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110日間で世界一周: 世界記録に挑む自転車競技者に会う

ラエル・ウィルコックスは、ギネス世界記録を目指して1日平均170マイルを自転車で走りました。

著者:キャサリン・ラグレイブ

2024年6月7日

ラエル・ウィルコックスは、最も優れた長距離自転車競技者の一人ですが、競技を始めたのは比較的遅い時期でした。Specialized Bicycles提供

5月26日午前7時6分、ラエル・ウィルコックスはシカゴのグラントパークからペダルを漕ぎ始めました。そして、文字通り時計が動き出しました。ウィルコックスは、110日間で世界一周を達成するというギネス世界記録に挑戦するための旅に出たのです。これを達成するためには、3.5ヶ月間毎日少なくとも163マイルを走る必要があります。

記録に挑戦するためには、ウィルコックスは一方向に18,000マイルを走行し、スタート地点と終点を同じにする必要があります。(18,000マイルは地球の周囲の長さです。)大陸間の移動は許可されていますが、18,000マイルは自転車で走らなければなりません。2018年以来、この記録はスコットランドのライダー、ジェニー・グラハムが保持しており、彼女は18,400マイルを124日と11時間で完走しました。

シカゴから、ウィルコックスは北アメリカを横断し、次にヨーロッパに向かい、バンコクに飛んでタイ、マレーシア、シンガポールを自転車で走り抜けます。その後、オーストラリアとニュージーランドを走り、アラスカに飛んでシカゴへのルートを再開します。

アンカレッジ(アラスカ)で育ったウィルコックスは、約10年前にスポーツに参入して以来、世界最大の自転車耐久レースのいくつかで優勝しています。彼女は、この壮大な冒険の前に、軽装での旅行、路上での睡眠、そして実際にその場所を体験するための最高の方法について語りました。このインタビューは明瞭さのために編集および要約されています。

ギネス世界記録について初めて考えたのはいつですか?

2016年、アメリカを横断するレース中でした。それが出発点でした。新しいパスポートを取得するところまで進みましたが、当時は夢見がちで、国を横断するレースに参加することさえほとんどできませんでした。計画も予算もなかったのに、長い間外に出ていられること、そして見られるものすべてに恋をしていました。旅行の情熱プロジェクトと競争が結びついていたからです。

そのアメリカ横断レースは今でも私の最長レースです。それは4,200マイルでした。私はレース全体で—男性も女性も含めて—優勝しましたが、完全に消耗しました。続けることはできませんでした。とても疲れていました。18日と10分かかりました。今回のライドでは110日を目指しています。期間は長いですが、それは2016年のことです。これは2024年です。あの時とは違うレベルのレジリエンスを持って臨んでいます。当時はこのスポーツに比較的新しく、全てを心からやっていましたが、経験はありませんでした。毎日できるだけ遠くまで行こうとし、自己嫌悪に陥っていました。

今は、この夏のミッションとしてこれを楽しみにしています。長い間やりたかったことです。

パスポートは再び新しくなりましたか?

パスポートやビザなど、事前に調べる必要があったいくつかのことがありました。私は自分のライドを協会に登録する必要があり、日々の走行距離を記録する必要があります—どこで開始し、どこで終了するか。この情報をまとめて、実際にライドを行ったことを証明しなければなりません。

アメリカ人であることは特権で、ほとんどどこへでもビザなしで旅行できるので、それに本当に感謝しています。そして、これらの基本的なことをカバーしている限り、あとはどのようになるか見てみます。

これらのポイント内で固定されたルートはありません。なぜですか?

計画はありますが、それに完全に従う必要はありません。この挑戦をする人は全員、自分のルートを作成する必要があります。それは政治的な状況が変わるからです。ヨーロッパの区間ではポルトガルでスタートし、ジョージアのトビリシで終了し、次の場所に飛びます。

しかし、それもまた楽しみです。新しい場所に行くことができ、そこを走るのが楽しみです。

どの国でのライドが一番楽しみですか?

ジョージアです。異なる文字を持ち、大きな山々があります。パンとワインの発祥地です。それに魅了されています。トルコも走ります。行ったことはありませんが、周囲の多くの国に強い影響を与えています—料理、色彩、貿易ルートなど。これらのルートは多くが古代から続いています。そして、現代で実際にそこにいるのがどんな感じかを見ることができます。1日平均170マイルを目指しているので、日々それを体験するのは素晴らしいことです。

行程に組み込んでいる、ただそこにいる時間や日がありますか?

人々はこう聞きます:自転車に乗っているとどうやって場所を見るのですか?別の方法で見るのだと思います。毎日の日の出や日の入りを経験し、食べ物を買わなければならず、寝る場所を見つけなければなりません。もっと文化的に関わりたいですが、時間がありません。しかし、パリを通り過ぎるときはエッフェル塔を見ますし、これらの象徴的なものと一緒にいる場所にいます。また、地元のコミュニティのように感じられるように、一部の区間では人々を招待しています。

サポートはどのように受けますか?

記録にはサポートされるか自力かの区別はありません。基本的に、距離を走ればカウントされます。しかし、これまでのすべては自力で行ってきました。誰かに助けてもらう必要はありません。車の中で私にブリトーを手渡したり、水ボトルを交換したり、自転車を掃除したりするのは退屈な仕事だと思います。

自分でできます。それが私が旅行したい方法です。また、常に車が私を追いかけてくるのは想像できません。これの一部が好きなのは、ただ外にいることです。しかし、厳密ではないため、人々が私に会いに来ることができ、クッキーを持ってきてくれたりすると受け取ることができます。誰かが家に泊まるように誘ってくれた場合、それを受け入れることができます。これまでのレースは、どんな援助も受けられない厳しいものでした。しかし、それでは時々親切を断ることになります。だから、道中でそれを自由にできるのは好きです。

自転車が提供する自由という大きなアイデアが好きです。

天候や空気にさらされ、山を登り、降りることができます。これは最も楽しい旅行方法だと思います。歩くのも走るのも好きですが、下り坂はありませんし、滑ることもありません。自転車では風を感じます。すべてがエキサイティングです。

一生懸命働いているとき、登っているとき、暖かくなり、それが続ける動機になります。オートバイとは違います。動的で、プロセス全体に関わっているのが好きですが、

下り坂で休む瞬間も得られます。

私にとっては、非常に普通になりました。新鮮な空気と通り過ぎる場所に感謝して、最もよく考える場所です。道中でお腹が空いたり、疲れたりします。自分のニーズを満たす必要がありますが、同時に周りのすべてを目撃することができます。

非常に静かです。多くの動物を見ますし、それが好きです。このスポーツに入ったときは好きではありませんでした。ただ、安い旅行方法だからやっていただけです。でも、それはもっと多くのものになりました。毎日やりたいことになりました。

旅行者として、時差ぼけについて教えてください。スケジュールでそれをどう管理しましたか?

今、非常に時差ぼけしています。数日前にスペインから戻ってきたばかりで、どうやってこれをこなすのかと思います。時差ぼけは本当に影響を受けます。横向きに見ているような感じです。

アメリカを横断したとき、終盤までほとんどの期間で平均5時間の睡眠を取っていましたが、先行者を追いかけるために睡眠を削りました。それがうまくいきました。しかし、今回は非常に長期間のため、もう少し睡眠を取る必要があります。6~8時間の間で正気を保つためです。最良の結果を目指しているため、睡眠不足だと多くのミスを犯します。それが結局はもっと時間がかかることになります。最後に、もう少し寝ておくべきだったと考えます。それが今の戦略です。どう展開するか見てみましょう。良い点は、進行に応じて戦略を変更できることです。

旅行者としてもギアやパッキングについて教えてください。110日間の旅にはどのように準備しましたか?

結局、2016年にアメリカを横断したときと同じモデルの最新型、Specialized Roubaixにたどり着きました。この自転車は飛ぶように走ります。ツール・ド・フランスのために設計されていますが、110日間レースするので、路上で自分自身をケアするための機器をすべて追加する必要があります。ただし、重くしすぎないように注意が必要です。

ナビゲーションには、Wahoo Elemnt Roamという小さなGPSバイクコンピューターを使用します。そして、ハンドルバーにはGPSと電話を取り付けるマウントがあります。これは店舗を見つけるためのもので、特別なケースにクアッドロックで取り付けられています。ジェット機のコントロールパネルのように見えます。たくさんのガジェットがあります。途中で摩耗したものは交換します。チェーンとギアを交換します。このような長いライドでは、4~5回交換するかもしれません。

パッキングに関しては、一泊のために持って行く装備とほぼ同じ量です。110泊のためのスリープキット、基本的な工具、一つの衣装。それで生活します。すべての状況に対応するためのものを持っていくことはできません。寝るためのもの、食べ物、工具を持って、やりくりします。

旅行者としての自分が世界一周ライドにどのように関与しましたか?また問題に対処できるタイプですか?

このスタイルのレースに惹かれたのは、未知の状況に飛び込み、予期しない結果に対処するのが好きだからです。そして、現場で考え、それを解決するのが好きです。

このスポーツでは、本当にそうする必要があります。すべての状況を計算することはできません。計画を立てても、ほとんど役に立たないことが多いです。私には完璧です。最初から計画を立てるのが好きではないので、その場で適応します。今回のライドは記録を破りたいという気持ちが強いですが、同時に一生に一度の機会だと思っています。実際に自転車で世界を巡ることができるのが信じられません。三か月半にわたってすべての場所を見て、体験することができます。

この旅について他に伝えたいことはありますか?

28歳か29歳で競技を始めました。人々は、若いうちにやっておいた方がいいと言いました。今、私は37歳ですが、まだやっています。これができるのは贈り物で、健康で、このようなアクセスと自由があることに感謝しています。

しかし、自分の人生で好奇心や冒険を持っている人々が、自信を持って挑戦できるようになることを望んでいます。私の話が重要なのはそのためです。人々は私を見て、私はスーパーヒューマンのように見えず、私自身にも不可能に思えることをやっていると感じるでしょう。それは戦う価値のあることです。

参照記事

Around the World in 110 Days: Meet the Cyclist Hoping to Break a World Record
Chasing170 the Guinness World Record, Lael Wilcox will cycle an average of 170 miles a day.
https://lifeontheplanetladakh.com/blog/lael-wilcox-epic-quest-breaking-guinness-world-record-endurance-passion
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